Fiat Ducato lakierowanie blacharka i konserwcja

Witam Dziś zajmiemy się Fiatem Ducato. Auto pochodzi z Austrii więc jest w całkiem niezłym stanie. Jednak charakterystyczne dla tego modelu łuszczy się z niego lakier oraz ma skorodowane progi. więc do dzieła: Łuszczące elementy zostały potraktowane maszyną mimośrodkową a po zdarciu lakieru został nałożony izolator oraz podkład akrylowy. Wszelkie… Czytaj więcej

blacharka i lakierowanie VW Caddy 3

Witajcie 🙂 Dziś w garażu zawitał VW Caddy 3. Samochód miał skorodowany lewy przedni błotnik oraz przód progu. Klapa tył lekko zagnieciona oraz wgniota na słupku tył nad lampą wiec do dzieła: przód progu i łączenie z nadkolem wyciąłem i wstawiłem nowe: Błotnik został wymieniony na zamiennik i polakierowany  … Czytaj więcej

toyota rav 4 blacharka i lakierowanie

Witajcie 🙂 Dziś podzielę się z wami naprawą toyoty rav 4 którą po przygodzie z barierką miała uszkodzony zderzak przedni , pokrywę silnika, lewy błotnik oraz tylną klapę. Z racji uszkodzeń elementy wymienne zostały wymienione na zamienniki (zderzak przód, błotnik przód) elementy używane ( maska, pas przedni, klapa tył) używane…. Czytaj więcej

wymiana progów alfa romeo 159

Cześć 🙂 dzisiaj w moim garażu pojawiła się Alfa Romeo 159 sport wagon z  200 konnym silnikiem 2.4 JTDm dającym fajne wrażenia z jazdy. Niestety żeby nie było tak słodko po zdjęciu nakładek progowych okazało się że auto ma mocno skorodowane progi:   Po otwarciu progów zrozumiałem że z wewnętrznych… Czytaj więcej

VW Passat B5 lift zmiana koloru i konserwacja

 Witam 🙂 Dziś podzielę się z wami wykonaną konserwacją Passata B5 FL kombi: Passat miał liczne ogniska korozji typowe dla tego modelu: Korozja błotników przednich była tak dotkliwa, że postanowiliśmy kupić jeden oryginalny z auta sprowadzonego z Włoszech bez oznak korozji. Natomiast prawy kupiony został zamiennik z powodu braku błotnika… Czytaj więcej

Test kompresora Ripper 200l

  Witam 🙂 Dziś podzielę się z wami informacjami oraz opinią na temat kompresora Ripper 200L. Jako że przez dłuższy czas pracowałem na jego mniejszym bracie ripper 50L 2 tłokowym i muszę powiedzieć że do tej pory jest niezawodny i poza zmianą oleju i filtrów nie ma się do czego… Czytaj więcej