Na pewno wielu z nas walczyło z czarnymi plastikami na naszych autach nacierając je jakimiś czernidłami i innymi specyfikami by chodź na chwilę były czarne, a nie wypłowiałe i po prostu brzydkie. Ja wolę raz na zawsze mieć z tym spokój więc używam lakieru strukturalnego by odnowić plastiki. Co to… Czytaj więcej
W tej części artykułu Matiz lakierowanie pokarzę jak to było z drzwiami. Ale zanim dotrę do samego procesu lakierowania może mały krok wstecz. Tak jak reszta samochodu, drzwi były podkładowane, a podkład szlifowany i przygotowany do lakierowania. Sam proces przygotowania szczegółowo opisuję w artykule Przygotowanie do lakierowania.
No i doczekałem się, po wielu godzinach przygotowań autko jest gotowe do lakierowania. Postaram się pokazać jak to w praktyce wyglądało opisując wszystko po kolei. Na tym etapie mam wyszlifowany podkład akrylowy, zmatowane miejsca gdzie jest stary lakier który nie był podkładowany, a cała reszta jest zamaskowana.
W postach „Jak wspawać reperaturki” i „Jak wymienić progi” opisałem cały proces do momentu gdzie mamy nasze reperaturki zabezpieczone antykorozyjnie, wyrównaną powierzchnię oraz położony podkład akrylowy. W tym poście znajdziesz opis jak powinno wyglądać przygotowanie do lakierowania.
W moim autku wstawiłem reperaturki spawając je metodą doczołową. Jest wiele sposobów na to ale metoda doczołowa nie wymaga użycia felcarki której po prostu nie mam. Zresztą przy tak skomplikowanym kształcie miejsc gdzie będzie spoina ciężko by było zrobić felc i spawać na zakładkę.
