Demontaż zderzaka tylnego Fiesta MK 6.

Przy okazji naprawy blacharsko lakierniczej Fiesty MK VI musiałem zdemontować tylny zderzak. Opiszę czynności i kolejność demontażu, może to się przydać na przyszłość.
Przy okazji naprawy blacharsko lakierniczej Fiesty MK VI musiałem zdemontować tylny zderzak. Opiszę czynności i kolejność demontażu, może to się przydać na przyszłość.
Demontaż wlewu paliwa w samochodzie Fiesta MK6 został bardzo fajnie rozwiązany i do realizacji tego zadania nie są potrzebne jakieś specjalne umiejętności czy narzędzia. Demontaż samej klapki wlewu paliwa zajmuje dwie sekundy. Wystarczy podważyć plastikowy języczek i ją wysunąć. Klapka wlewu paliwa w jednej chwili jest nasza i można jej… Czytaj więcej
Mały manual krok po kroku jak zdemontować lusterko od Fiesty mk6. Ogólnie demontaż lusterka jest prosty i szybki do realizacji. Więc jeśli wahasz się czy zdjąć lusterko przed lakierowaniem drzwi, nie zastanawiaj się tylko bierz klucz 10 i do roboty. Zajmie to może 3-5 minut.
Nareszcie doczekałem się najlepszego etapu naprawy, etapu ekscytującego i jednocześnie weryfikującego to, co do tej pory zrobiłem. Teraz otrzymam nagrodę, albo karę, za pracę, jaką włożyłem w przygotowanie i całokształt naprawy. Nagrodą jak zawsze będzie bezcenna satysfakcja, a karą wiadomo… Wady lakiernicze itp. Lakierowanie samochodu, zderzaka i reszty elementów karoserii,… Czytaj więcej
Opiszę tutaj jak naprawić pęknięty zderzak, łącznie ze spawaniem plastiku, przygotowaniem powierzchni i podkładowaniem. Wszystko na bazie pracy, jaką wykonałem podczas naprawy zderzaka od Fiesty MK6. Jest to kolejna część relacji z naprawy, a jednocześnie temat, jaki nie był wcześniej poruszany na mim blogu. Postaram się, więc wszystko dokładnie opisać… Czytaj więcej
No i doczekałem się kolejnego etapu naprawy, wreszcie pora na podkładowanie i przygotowanie do lakierowania. Jakoś lubię ten etap, może dlatego, że widać wtedy już chodź trochę efekty pracy nad elementami, a widok jednolitej powłoki już powoli zaczyna cieszyć oko. Przy tym etap podkładowania jest stosunkowo łatwy i szybki do… Czytaj więcej
Z błotnikiem przednim historia była niemal, że identyczna jak przy drzwiach tylnych. Nie udało się dostać go w kolorze no i również miał minimalną korozję i kilka wgnieceń. Mimo wszystko był o niebo lepszy od wcześniej opisywanych drzwi tylnych, więc prace przygotowawcze przebiegały dość sprawnie.
Tylne drzwi naszej naprawianej Fiesty odniosły takie uszkodzenia, że ich naprawa nie ma większego sensu. Decyzja padła na zakup używki w kolorze, ale niestety pech chciał, że w tym czasie nie było takich ofert. Zakupione na popularnym serwisie aukcyjnym drzwi okazały się być w kiepskim stanie. Nauczka by nie kupować… Czytaj więcej