Witam serdecznie. Od pewnego czasu systematycznie zapoznaję się z artykułami umieszczanymi na blogu. Jest to kopalnia wiedzy, choć dla osoby początkującej w tej dziedzinie, wiele określeń czy użytych skrótów myślowych może być niezrozumiałych (przydałby się słowniczek podstawowych pojęć, np oznaczeń rodzajów pistoletów lakierniczych). Korzystając z okazji do umieszczenia wpisu chciałbym… Czytaj więcej
Witam Panie Krzysztofie Na początku pozwolę sobie pochwalić za blog o lakiernictwie i chęci pomocy dla innych ludzi bardzo cenię takich ludzi. Czytałem różne fora związane z lakiernictwem samochodowym, ale to jest najlepsze jakie znalazłem tutaj jest tak dobrze wszystko streszczone i konkretnie wytłumaczone. Panie Krzysztofie czytałem temat o doborze… Czytaj więcej
Idealnym rozwiązaniem dla wszystkich byłby kompresor maksymalnie mały, mobilny, super wydajny, który może wszystko, do tego by kosztował niewielkie pieniądze 😉 Czy takim kompresorem jest może MAKTEK SKY50V? Przekonasz się w dalszej części recenzji, w której przedstawiłem dość dokładny test tego małego kompresora, sprawdzając jego możliwości, wydajność oraz opinie na… Czytaj więcej
Nadszedł czas wymiany kompresora w moim garażu na bardziej wydajny. Kompresor, który będzie w stanie zasilać bardziej wymagające pistolety lakiernicze, oraz narzędzia pneumatyczne. Wybór padł na kompresor MAKTEK SKY 100 3F 400V. Opiszę tutaj dokładnie zakupiony kompresor, przedstawię wyniki testów wydajności, oraz opinię na temat jego plusów i minusów.
Nie wytrzymałem i postanowiłem wyrazić na łamach mojego bloga opinię na temat zamienników reflektorów firmy TYC. Przy okazji liczę, że nawiąże się ciekawa dyskusja na temat tych zamienników, pojawi się kilka ciekawych opinii i wrażeń z użytkowania. Wiedza przydatna dla osób stojących przed problemem wyboru lamp do swojego samochodu. Ja… Czytaj więcej
Do mojego garażu zawitał Passat B6 z 2005r z problemem korozji tylnej klapy oraz błotnika przedniego. W tym modelu Passata to częsta przypadłość, która wynika z źle przemyślanych rozwiązań konstrukcyjnych. Przed korozją można w porę uchronić przednie błotniki zanim się jeszcze tam pojawi, ale już w przypadku tylnej klapy nie… Czytaj więcej
Nareszcie doczekałem się najlepszego etapu naprawy, etapu ekscytującego i jednocześnie weryfikującego to, co do tej pory zrobiłem. Teraz otrzymam nagrodę, albo karę, za pracę, jaką włożyłem w przygotowanie i całokształt naprawy. Nagrodą jak zawsze będzie bezcenna satysfakcja, a karą wiadomo… Wady lakiernicze itp. Lakierowanie samochodu, zderzaka i reszty elementów karoserii,… Czytaj więcej
Opiszę tutaj jak naprawić pęknięty zderzak, łącznie ze spawaniem plastiku, przygotowaniem powierzchni i podkładowaniem. Wszystko na bazie pracy, jaką wykonałem podczas naprawy zderzaka od Fiesty MK6. Jest to kolejna część relacji z naprawy, a jednocześnie temat, jaki nie był wcześniej poruszany na mim blogu. Postaram się, więc wszystko dokładnie opisać… Czytaj więcej
