Pytałem już na innym dziale, ale nie wiem czy na dobrym???? i nie otrzymałem odpowiedzi.
1) Jaka jest różnica miedzy rozcieńczalnikiem do bazy metalicznej t4w tvs, a t4w tvb? Proszę o pomoc, który wybrać?
2) Jak to jest z tym mieszaniem podkładu, utwardzacz, plastyfikator, i rozcieńczalnik? Które pierwsze?? Tak samo z bezbarwnym?
Dzięki Krzyś!
Witam Wszystkich. Strona ta stała się dla mnie inspiracją do samodzielnej budowy kompresora. W związku z tym ,że na rynku nie ma (albo nie znalazłem) maszynki w rozsądnej cenie a ludzie fajnie tu opisują swoje prace postanowiłem wykonać coś sam.
Zainspirowany filmami Pana Krzysztofa , postanowiłem polakierować maskę i tylną klapę w Punto II.
Maska została kiedyś jako nowa polakierowana po najniższej linii oporu, czarny lakier zabezpieczający przed korozją na czas składowania został pokryty bazą i bezbarwnym. Efektem tego jest liczne łuszczenie się lakieru.
Przymierzam się do wymiany błotników w swoim aucie. Zakupiłem nowe zamienniki. Nie mając zaufania do „fabrycznego” podkładu zdarłem go do gołej blachy i zaaplikowałem podkład epoksydowy i następnie akrylowy. W związku z tym mam pytanie czy jeśli polakieruję (przypruszę bazą a następnie pełen bezbarwny) to ten lakier nie zacznie schodzić z takiego podkładu? Oczywiście chodzi o wewnętrzną stronę błotnika – zewnętrzna już przeszlifowana.Z góry dziękuję za info.
Fabryczny odpływ podszybia w VW T4 będący po prostu dziurą w podszybiu nie jest najlepszym rozwiązaniem. Razem z wodą dostaję się tam piasek i inne śmieci które osiadają wewnątrz błotnika i powodują korozję. Proponowana przeróbka ma za zadanie sprowadzić odpływającą wodę prosto do nadkola.
Mam problem z efektem szorstkiego lakieru podczas malowania. Chodzi tu dokładnie o malowanie maszyny rolniczej. Wypiaskowałem całość i pomalowałem podkładem epoksydowym. Wymieszałem całość według opisu na opakowaniu ale przy ilości rozpuszczalnika 30% podkład był na tyle gęsty że nie dało się nim malować. Dolałem rozpuszczalnika do około 45% i juz było ok. Malowałem pistoletem Evo Star z dyszą 1.3. ciśnienie ok 2 Bar. Po wyschnięciu (na drugi dzień) pomalowałem całość farbą nawierzchniową Nopolux z utwardzaczem (5%) i rozpuszczalnikiem ok 20%. Wyszło bardzo ładnie lakier fajnie pokrył malowane powierzchnie, ale po wyschnięciu mimo tego ze błyszczy jest delikatnie szorstki w dotyku. Nie malowałem całości klarem bo w przypadku maszyny która pracuje w polu nie ma to większego sensu, niemniej wydawało mi się ze lakier powinien być gładki. Czy powinienem dolać jeszcze więcej rozpuszczalnika, czy popełniłem jakiś inny błąd?
Witam. Czy ktokolwiek może mi udzielić informacji jak jest z tym lakierem bezbarwnym?
W karcie produktu jest napisane :
- Pistolet lakierniczy z górnym kubkiem /siła natrysku 4-5 bar
https://optionall.pl/static/attachment/9/11/lakier-bezbarwny-2k-hs-cs-85-mipa-karta-techniczna.pdf
W kartach produktów innych lakierów tej firmy w rubrykach sa podane parametry natrysku pistoletu HVLP a tutaj tylko :
Pistolet lakierniczy z górnym kubkiem.
Na HVLP to chyba trochę za duże ciśnienie 4 czy 5 bar……więc jakie ciśnienie ustawić przy aplikacji tego lakieru pistoletem hvlp?
