Korozja, a blacha ocynkowana.

Pytania czytelników MÓJ GARAŻWitam, jestem posiadaczem Fiata Punto 2. Samochód posiada ocynkowane blachy jak również podwozie. Mam problem, ponieważ pojawiła się korozja w kilku istotnych miejscach. Są to: progi, podwozie. Najgorsza sytuacja jest z progami. Do rzeczy, progi od nowości  nie były ruszane, do momentu kiedy zaczął z nich odchodzić lakier z okolic przedniego błotnika i  zaraz pod drzwiami tylnymi.  Oczywiście widać było tylko wtedy sam ocynk. Postanowiliśmy to naprawić, oddając auto do „lakiernika” Czytaj więcej

Trwałość napraw blacharskich.

Pytania czytelników MÓJ GARAŻWitam serdecznie,
oglądam ostatnio Pańskie filmy na temat blacharki miałbym kilka pytań.
Mianowicie – jak to jest z trwałością takich zabiegów jak np wstawka-wspawanie.
A jak wygląda sprawa z wytrzymałością szpachli ?
Jak długo takie zabiegi wytrzymują?

Czy jest możliwość naprawy rdzewiejącego progu bez jego wymiany, nie jest w stanie tragicznym, ale najprawdopodobniej korozja jest tez w środku, dlatego pytam czy operacja renowacji z zewnątrz jest sensowna?
Rafal Czytaj więcej

Naprawa progów i podłogi w Mercedesie W201.

Naprawa progów i podłogi w Mercedesie W201

Na samym początku zaznaczam że jestem amatorem i to jest moja pierwsza praca z migomatem i naprawą podłogi i progów,więc wszelkie słowa krytyki wskazane. Moim celem jest przejście przeglądu bez słów krytyki na temat blacharki bo mechanicznie to już jest gotów,a nie chcę płacić byle komu ze spawarką za naprawy… Czytaj więcej