Demontaż wlewu paliwa Fiesta MK6

Demontaż wlewu paliwa Fiesta mk6

Demontaż wlewu paliwa w samochodzie Fiesta MK6 został bardzo fajnie rozwiązany i do realizacji tego zadania nie są potrzebne jakieś specjalne umiejętności czy narzędzia. Demontaż samej klapki wlewu paliwa zajmuje dwie sekundy. Wystarczy podważyć plastikowy języczek i ją wysunąć. Klapka wlewu paliwa w jednej chwili jest nasza i można jej użyć choćby w celu dobrania lakieru samochodu.

Ford Fiesta MK6 cz.8 – Lakierowanie samochodu i zderzaka.

Nareszcie doczekałem się najlepszego etapu naprawy, etapu ekscytującego i jednocześnie weryfikującego to, co do tej pory zrobiłem. Teraz otrzymam nagrodę, albo karę, za pracę, jaką włożyłem w przygotowanie i całokształt naprawy. Nagrodą jak zawsze będzie bezcenna satysfakcja, a karą wiadomo… Wady lakiernicze itp. Lakierowanie samochodu, zderzaka i reszty elementów karoserii, wykonałem w dwóch procesach, ze względu na zbyt małą przestrzeń w pomieszczeniu. Najpierw lakierowany był samochód i zderzak, następnie drzwi… Czytaj więcej

Jak naprawić pęknięty zderzak.

Jak naprawić pęknięty zderzak

Opiszę tutaj jak naprawić pęknięty zderzak, łącznie ze spawaniem plastiku, przygotowaniem powierzchni i podkładowaniem. Wszystko na bazie pracy, jaką wykonałem podczas naprawy zderzaka od Fiesty MK6. Jest to kolejna część relacji z naprawy, a jednocześnie temat, jaki nie był wcześniej poruszany na mim blogu. Postaram się, więc wszystko dokładnie opisać krok po kroku, jak wykonałem tą pracę.

Ford Fiesta MK6 cz.6 – Podkładowanie i przygotowanie do lakierowania.

Podkladowanie i przygotowanie do lakierowania.

No i doczekałem się kolejnego etapu naprawy, wreszcie pora na podkładowanie i przygotowanie do lakierowania. Jakoś lubię ten etap, może dlatego, że widać wtedy już chodź trochę efekty pracy nad elementami, a widok jednolitej powłoki już powoli zaczyna cieszyć oko. Przy tym etap podkładowania jest stosunkowo łatwy i szybki do zrealizowania.

Ford Fiesta MK6 cz.5 – Przygotowanie do lakierowania używanego błotnika.

Przygotowanie do lakierowania używanego błotnika

Z błotnikiem przednim historia była niemal, że identyczna jak przy drzwiach tylnych. Nie udało się dostać go w kolorze no i również miał minimalną korozję i kilka wgnieceń. Mimo wszystko był o niebo lepszy od wcześniej opisywanych drzwi tylnych, więc prace przygotowawcze przebiegały dość sprawnie.

Ford Fiesta MK6 cz.4 – Przygotowanie do lakierowania używanych drzwi.

Tylne drzwi naszej naprawianej Fiesty odniosły takie uszkodzenia, że ich naprawa nie ma większego sensu. Decyzja padła na zakup używki w kolorze, ale niestety pech chciał, że w tym czasie nie było takich ofert. Zakupione na popularnym serwisie aukcyjnym drzwi okazały się być w kiepskim stanie. Nauczka by nie kupować elementów z opisem „stan jak na zdjęciu”. Bo faktycznie na zdjęciu drzwi wyglądały świetnie bez śladów uszkodzeń tyle, że srebrne,… Czytaj więcej