Regeneracja reflektorów Audi A6.

Regeneracja reflektorów Audi A6Reflektory Audi są jak w większości przypadków całe pożółkłe i utlenione od UV. Wyglądają paskudnie i mają znacznie mniejszą skuteczność oświetlania drogi. Jak regenerować reflektory już było w artykule -> Regeneracja lamp samochodowych. Nie będę się więc rozwodził specjalnie nad całym procesem by się nie powtarzać. Chcę tylko pokazać jak wyszła regeneracja reflektorów w tym przypadku.

Tym razem również wybrałem metodę regeneracji przez lakierowanie, nadal uważam ją za najskuteczniejszą i najtrwalszą. Niebawem będzie obiecany film pokazujący jak utrzymuje się efekt regeneracji reflektorów w Matizie którą wykonałem w zeszłym roku. A wież mi teraz na słowo, że efekt jest nadal świetny, a reflektory wyglądają jak dwa diamenty na aucie 🙂

Cały proces regeneracji reflektorów Audi A6 przebiegał identycznie jak przy reflektorach Matiza z jedną małą, ale istotną różnica. Reflektory Matiza miały jednolicie utlenioną powierzchnię kloszy więc szlif rozpocząłem od gradacji P1500. W przypadku Audi są już dość głębokie wżery i uszkodzenia od kamieni. Postanowiłem więc zacząć bardziej agresywnie od P800.

Cały proces naprawy w skrócie:

  • Demontaż reflektorów.
  • Mycie odtłuszczenie reflektorów.
  • Szlif powierzchni klosza P800-P1500-P2000-P2500 na mokro.
  • Maskowanie tyłu lampy i odtłuszczenie powierzchni klosza.
  • Lakierowanie w dwóch warstwach lakierem bezbarwnym T4W 444 + 20% rozpuszczalnika TVA. Lakierowanie pistoletem Mini z dyszą 1.0.

Tutaj mała galeria zdjęć z wykonanej pracy, przy regeneracji reflektorów Audi:

5.00 avg. rating (99% score) - 7 votes

OBIECANY FILM POKAZUJĄCY LAKIEROWANE REFLEKTORY MATIZA PO ROKU, ZAPRASZAM! 🙂
[youtubegallery]

[/youtubegallery]

7336 : Wszystkie. 8 : Dzisiaj.
Tagi , .Dodaj do zakładek Link.

13 odpowiedzi na „Regeneracja reflektorów Audi A6.

  1. Łukasz mówi:

    polerowałeś przed lakierowaniem ? czy po p2500 od razu lakier ?

    • Krzysztof MulcanKrzysztof Mulcan mówi:

      Nic nie polerujesz przy lakierowaniu kloszy, no chyba że spartolisz strukturę lakieru, albo masz śmieci to wtedy polerujesz już polakierowany klosz w celu usunięcia wad.
      Nie można przed aplikacją bezbarwnego polerować z dwóch podstawowych powodów.
      * Pasty polerskie mogą zawierać silikony i woski, więc kicha gwarantowana.
      * Lakier bezbarwny trzyma się powierzchni klosza na zasadzie kotwiczenia się cząsteczek z matowana powierzchnią.
      Jeśli położysz lakier na gładką powierzchnię odpadnie i to bardzo szybko.

      Lakier bezbarwny aplikujesz bezpośrednio na zmatowana powierzchnię P2500.
      Poczytaj dodatkowo: http://jaktozrobilemwgarazu.pl/regeneracja-lamp-samochodowych/

  2. Dyziek mówi:

    Super Panie Krzysztofie, po artykule jak zregenerował Pan lampy w matizie postanowiłem zrobić tak w fordzie focusie mk1. Lampki były gorsze niż te z Pana audi, całe jednolicie żółte(szkoda że nie mam dobrych zdjęć). Efekt rewelacja!!!
    Jedną rzecz trzeba by tylko dodać. Jeżeli lampa jest rozszczelniona( u mnie nie było zaślepki przy żarówce), to efekt może nie być taki doby bo klosz będzie od środka matowy.

  3. KamilKamil mówi:

    Będzie coś na temat procesu naprawy dołów drzwi w audi A6 ?

  4. KamilKamil mówi:

    Jak się mają prace na Fiestą ?

  5. marcinm70 mówi:

    witam powiedz mi jak jest z przeglądem takich lamp bo zrobiłem jedne lampy i było auto na przeglądzie i nie mogli ustawić świateł jest to możliwe?

  6. Tomaszkowy mówi:

    Hmm, a wiązka śiatła nie rozprasza się?

  7. Piter1980 mówi:

    Panie Krzysztofie.Mam kompresor mały 50l.czy taki kompresor wystarczy mi do malowania reflektorów.I jaki by pan polecił pistolet lakierniczy,przewód o jakiej srednicy,odwadniacz i sensor po taki mały kompresor?

  8. Patrycja mówi:

    Panie Krzysztofie zainspirował mnie pan. Kupie wszystko i biorę sie za moje Audi A6. Tylko najbardziej przeraża mnie to lakierowanie nigdy w rece nie miałam pistoletu do lakierowania. Zobaczymy ale myslę że będzie ok 🙂 pozdrawiam świetny blog

  9. maly mlody mówi:

    Panie Krzysztofie mam pistolet lakierniczy mini z dysza 1.2, zda on egzamin. Jeżeli nie to jakiej firmy Pan poleca pistolet z dyszą 1.0 ( mam mały kompresor 25L )

Dodaj komentarz