Ford Fiesta MK6 cz.8 – Lakierowanie samochodu i zderzaka.

Nareszcie doczekałem się najlepszego etapu naprawy, etapu ekscytującego i jednocześnie weryfikującego to, co do tej pory zrobiłem. Teraz otrzymam nagrodę, albo karę, za pracę, jaką włożyłem w przygotowanie i całokształt naprawy. Nagrodą jak zawsze będzie bezcenna satysfakcja, a karą wiadomo… Wady lakiernicze itp. Lakierowanie samochodu, zderzaka i reszty elementów karoserii, wykonałem w dwóch procesach, ze względu na zbyt małą przestrzeń w pomieszczeniu. Najpierw lakierowany był samochód i zderzak, następnie drzwi… Czytaj więcej

Ford Fiesta MK6 cz.6 – Podkładowanie i przygotowanie do lakierowania.

Podkladowanie i przygotowanie do lakierowania.

No i doczekałem się kolejnego etapu naprawy, wreszcie pora na podkładowanie i przygotowanie do lakierowania. Jakoś lubię ten etap, może dlatego, że widać wtedy już chodź trochę efekty pracy nad elementami, a widok jednolitej powłoki już powoli zaczyna cieszyć oko. Przy tym etap podkładowania jest stosunkowo łatwy i szybki do zrealizowania.

Ford Fiesta MK6 cz.5 – Przygotowanie do lakierowania używanego błotnika.

Przygotowanie do lakierowania używanego błotnika

Z błotnikiem przednim historia była niemal, że identyczna jak przy drzwiach tylnych. Nie udało się dostać go w kolorze no i również miał minimalną korozję i kilka wgnieceń. Mimo wszystko był o niebo lepszy od wcześniej opisywanych drzwi tylnych, więc prace przygotowawcze przebiegały dość sprawnie.

Ford Fiesta MK6 cz.4 – Przygotowanie do lakierowania używanych drzwi.

Tylne drzwi naszej naprawianej Fiesty odniosły takie uszkodzenia, że ich naprawa nie ma większego sensu. Decyzja padła na zakup używki w kolorze, ale niestety pech chciał, że w tym czasie nie było takich ofert. Zakupione na popularnym serwisie aukcyjnym drzwi okazały się być w kiepskim stanie. Nauczka by nie kupować elementów z opisem „stan jak na zdjęciu”. Bo faktycznie na zdjęciu drzwi wyglądały świetnie bez śladów uszkodzeń tyle, że srebrne,… Czytaj więcej

Ford Fiesta MK6 cz.3 – Naprawa drzwi przednich.

Ford Fiesta MK6 cz.3 – Naprawa drzwi przednich

Idąc zgodnie z planem naprawy Fiesty przyszła kolej na drzwi przednie kierowcy. Jak już wspomniałem w pierwszej części relacji z naprawy Fiesty mają kilka łagodnych wgnieceń poszycia, które trzeba będzie wyklepać. Najbardziej martwi mnie klamka, która jest wbita około 1cm poniżej płaszczyzny drzwi. Ale nie ma co się zamartwiać zaraz na wstępie trzeba brać się do roboty i tyle 😉

Ford Fiesta MK6 cz.2 – klepanie i szpachlowanie.

Ford Fiesta MK6 cz.2 – klepanie i szpachlowanie

Według przedstawionego w pierwszej części planu jako pierwszy do naprawy jest błotnik tylny oraz przedni słupek. Zacząłem od tego ze względu na spory zakres prac dość istotny i czasochłonny dla całości naprawy. W klepaniu blach nie czuję się za dobrze, więc czas wykonania takiej pracy znacznie się wydłuża. Wprawiony blacharz z odpowiednim sprzętem zrobiłby to w kilka minut, ja z tylnym błotnikiem bawiłem się kilka godzin 😉

Ford Fiesta MK6 cz.1 – analiza zakresu prac.

Ford Fiesta MK6 cz.1 - analiza zakresu prac

Kilka tygodni temu, dostałem sms’a od kolegi, w którym pisał, że jego ojciec miał wypadek no i czy nie chciałbym zerknąć na auto w celu ewentualnej naprawy. Myślę sobie… Słowo wypadek brzmi już poważnie i od razu zbudowałem sobie w głowie obrazek samochodu totalnie zniszczonego. No, ale cóż kolega w potrzebie no i ta ciekawość… Poprosiłem o zdjęcia, kolega przesłał mi na maila taki pakiecik fotek.

Lakierowanie Audi A6 – korozja drzwi.

Audi A6 mimo ocynku na blachach ma dość powszechny problem z korozją dołu drzwi pod listwami. W przypadku tej którą dostałem do zrobienia korozja dopadła też przedni i tylny błotnik. Opiszę tutaj co i jak robiłem po kolei przy okazji wykonania tej pracy. Jako ciekawostkę opiszę też jak poradziłem sobie z tylnym błotnikiem który łączy się bezpośrednio z dachem.